Министерството на правосъдието разследва взривяване на тапата на вратата на полет на Alaska Airlines, се казва в доклада
Министерството на правосъдието е започнало наказателно разследване на взривяване на тапата на вратата на самолет Boeing 737 Max 9 по време на полет на Alaska Airlines в януари, The Wall Street Journal съобщи в събота.
The Wall Street Journal, цитирайки „документи и хора, запознати с въпроса“, съобщи, че DOJ се е свързало с някои пътници, които са били на полета за уведомете ги, че са потенциални жертви в криминалното разследване и че агенцията е интервюирала пилоти и стюардеси, които са били на полета.
Както Министерството на правосъдието, така и Boeing казаха, че нямат коментар в доклада на The Wall Street Journal за разследването.
„При събитие като това е нормално Министерството на правосъдието да провежда разследване“, се казва в изявление на Alaska Airlines, добавяйки, че „оказва пълно съдействие и [ние] не вярваме, че сме обект на разследването.“
На 5 януари полет 1282 излетя от международното летище Портланд за международното летище Онтарио в окръг Сан Бернардино , Калифорния, но се върна обратно, след като част от фюзелажа на самолета, известна като „тапа на вратата“, се отдели малко след излитането. Никой на борда не е сериозно ранен и самолетът се приземи безопасно, но служители предупредиха, че ситуацията може да е „много по-трагична“. 9 самолета. Оттогава самолетите се върнаха в експлоатация.
Разследване, ръководено от Националния съвет по безопасност на транспорта, установи, че на тапата на вратата не са монтирани болтове.
Според The Wall Street Journal, следователите проучват дали Boeing е спазил споразумението след катастрофите на 737 Max8 през 2018 г. и 2019 г., които отнеха живота на 346 души.
DOJ в крайна сметка обвини Boeing в тези случаи, който от своя страна обвини двама бивши пилоти, които са определили количеството обучение, необходимо за летене на самолетите Max.
Boeing е поръчан да плати 2,5 милиарда долара за уреждане на разследването през 2021 г., а правителството каза, че ще оттегли обвинението в заговор за измама на САЩ след три години, ако Boeing спази условията на споразумението.
Според до The Wall Street Journal, Boeing може да бъде изправен пред наказателно преследване по първоначалното обвинение за измама на САЩ, ако в този нов случай Министерството на правосъдието установи, че Boeing е виновен за нарушаване на условията на споразумението от 2021 г. Правителството може също така да удължи тригодишно изпитателно споразумение, изискващо Boeing да информира Министерството на правосъдието за подобрения в съответствието, съобщава Journal.
След инцидента с Alaska Airlines през януари редица пътници заведоха дело срещу авиокомпанията и Boeing.
В дните след експлозията седем пътници заведоха колективен иск срещу Boeing, твърдейки, че компанията е „доставила въпросния 737 MAX-9 на Alaska Airlines, без правилно закрепване на щепсела на [вратата] към корпуса на самолета” или защото болтовете и уплътненията, използвани за монтиране на панела, са били дефектни.
През февруари трима пътници заведоха дело за 1 милиард долара срещу Alaska Airlines и Boeing, обвинявайки компаниите в небрежност и твърдейки, че са пренебрегнали предупредителните знаци, които биха могли да предотвратят фиаското на тапата на вратата.
Джонатан Джонсън, адвокат, представляващ тези пътници, каза в съботно изявление: „Доволни сме, че Министерството на правосъдието започна това разследване, за да помогне да се определи защо този самолет не е бил правилно произведен.“
Той добави, че се надява „отговорните да бъдат подведени под отговорност“.
Тази седмица Федералната авиационна администрация съобщи, че е извършен одит на Boeing и Spirit AeroSystems – което направи самолета в центъра на инцидента през януари – „откри многобройни случаи, при които се твърди, че компаниите не са спазили изискванията за контрол на качеството на производството.“
Ребека Коен
